微星预定推出水冷HD7970GhzEdition

柳工路机的成就源于国内外客户的信赖与支持。

同时，采用5节凯氏钻杆的最大钻孔深度提高到100米，因而显著提高。简洁设计中的舒适性：新驾驶室该机配备了一个新概念的驾驶室，这给了LB 45一个简洁的外观，最重要的是，注重提高操作人员的舒适性。

更高的扭矩、更广泛的应用和有用的辅助系统，在一个简洁的设计中提高了操作人员的舒适性和安全性：利勃海尔推出了LB 45，它是经过验证的LB 36旋挖钻机的后继产品。地面压力显示在驾驶室中，并且操作员始终知道机器是否位于或正在接近临界区域。由于LB 45中的钻杆可视化系统，凯氏钻杆伸缩段的锁定变得非常容易。这样可以避免危险的操作。强大的卷扬机最大拉力为42吨，即使在最困难的条件下也能实现最高性能。

在连续螺旋钻孔过程中，由于钻孔助手的帮助，混凝土浇筑过程是自动化的。颜色显示杆指示何时可以锁定。三一道依茨D12发动机 4X2快运牵引车王道435、465搭载了三一道依茨D12发动机，低速扭矩大、高速扭矩范围宽，动力强劲;匹配法士特变速箱和汉德469驱动后桥，12档斜齿带超速档铝壳变速箱，最大输入扭矩2400Nm，技术成熟、可靠性高;头档速比大，爬坡更有力。

随着电商行业的迅猛发展，快递/快运运输成为公路运输发展的快速增长点。去年12月份，三一重卡首款用于港口运输的4X2牵引车王道365曝光后，备受卡友关注。三一4X2快运牵引车王道435、465 可靠动力高效运营，比预期更早到!在快递业发展迅速的当下，时效性是每一位运输人的追求，车辆的动力组合是否给力是运输人高效完成运输的关键因素。尤其是疫情以来，无接触配送成为较为流行的一种生活方式，再加上高速按轴收费政策的实行，极大地刺激了4X2快递牵引车的市场需求

搭载现代重工IPC和VPC智能节油技术 6缸不一定费油，但一定比4缸动力足。空气滤芯 驾驶室 （来源于现代工程机械）。

现代全新R205VS挖掘机 标配后视摄像头 标配0.9m³土方宽浅斗 机型参数：整机重量：19,900kg额定功率：124kW/2,050rpm标配斗容：0.9m³六缸动力#20吨级为数不多的6缸机据行业数据统计，市场上20吨级销量排名前10的品牌中，只有4家采用了6缸机，很多主流厂商即便到22吨级仍然采用4缸，相当于小马拉大车。进口川崎主泵 进口行走马达和回转马达 进口液压件 维修成本低#配件容易找，价格更亲民现代工程机械进入中国25年以来，打造了无数款经典机型，而其中20~22吨级产品市场占有率常年稳居前三，一直保持良好的用户口碑，堪称经典中的经典。该车秉承了R215VS的优点，继续采用六缸发动机和进口液压件，性能成熟稳定。由于动力充足，使得发动机可以在相对较低的转速下完成更高负载的工作，实现节油。

同时由于搭载了现代重工IPC和VPC智能节油技术，进一步精打细算，控制不必要的油耗损失，实现最小油耗。同时，通过优化主阀内部结构，使工作效率提高7.5%，大臂速度提高11.5%;通过优化小臂油缸结构，使小臂速度提升4.4%。在近10年的市场销售中，现代20~22吨级已经累计交付近6万台。现代R205VS坚持采用215同款的6缸康明斯发动机不减配，额定功率达到124kW，傲视同级别。

另外，全新R205VS还强化了铲斗油缸，销轴尺寸从70mm增加到80mm，提高了强度，适应更多装备的改制。它是215的孪生兄弟，又有自己的特长，如标配后视摄像头及0.9m³土方宽浅斗，是一款性价比非常高的产品。

市场上20吨级产品太多，怎么挑?不了解具体配置怕被坑，如何避免?担心后期维修麻烦，怎么办?别慌!现代全新R205VS，买就对了~现代全新R205VS挖掘机 高性价比#现代王牌215的孪生兄弟新品R205VS，是现代公司全新开发的一款面向20吨级市场的产品。进口液压件#成熟稳定，经久耐用现代R205VS采用与R215VS相同的全进口液压系统，经市场长时间验证，性能成熟稳定，经久耐用。

庞大的保有量，外加通用性较强的配件和亲民价格，大大减少了您在后期维护上的成本投入，也降低了您找不到配件导致工程停工的风险空气滤芯 驾驶室 （来源于现代工程机械）。它是215的孪生兄弟，又有自己的特长，如标配后视摄像头及0.9m³土方宽浅斗，是一款性价比非常高的产品。同时由于搭载了现代重工IPC和VPC智能节油技术，进一步精打细算，控制不必要的油耗损失，实现最小油耗。进口液压件#成熟稳定，经久耐用现代R205VS采用与R215VS相同的全进口液压系统，经市场长时间验证，性能成熟稳定，经久耐用。在近10年的市场销售中，现代20~22吨级已经累计交付近6万台。

市场上20吨级产品太多，怎么挑?不了解具体配置怕被坑，如何避免?担心后期维修麻烦，怎么办?别慌!现代全新R205VS，买就对了~现代全新R205VS挖掘机 高性价比#现代王牌215的孪生兄弟新品R205VS，是现代公司全新开发的一款面向20吨级市场的产品。现代全新R205VS挖掘机 标配后视摄像头 标配0.9m³土方宽浅斗 机型参数：整机重量：19,900kg额定功率：124kW/2,050rpm标配斗容：0.9m³六缸动力#20吨级为数不多的6缸机据行业数据统计，市场上20吨级销量排名前10的品牌中，只有4家采用了6缸机，很多主流厂商即便到22吨级仍然采用4缸，相当于小马拉大车。

进口川崎主泵 进口行走马达和回转马达 进口液压件 维修成本低#配件容易找，价格更亲民现代工程机械进入中国25年以来，打造了无数款经典机型，而其中20~22吨级产品市场占有率常年稳居前三，一直保持良好的用户口碑，堪称经典中的经典。现代R205VS坚持采用215同款的6缸康明斯发动机不减配，额定功率达到124kW，傲视同级别。

另外，全新R205VS还强化了铲斗油缸，销轴尺寸从70mm增加到80mm，提高了强度，适应更多装备的改制。由于动力充足，使得发动机可以在相对较低的转速下完成更高负载的工作，实现节油。

庞大的保有量，外加通用性较强的配件和亲民价格，大大减少了您在后期维护上的成本投入，也降低了您找不到配件导致工程停工的风险。同时，通过优化主阀内部结构，使工作效率提高7.5%，大臂速度提高11.5%;通过优化小臂油缸结构，使小臂速度提升4.4%。搭载现代重工IPC和VPC智能节油技术 6缸不一定费油，但一定比4缸动力足。该车秉承了R215VS的优点，继续采用六缸发动机和进口液压件，性能成熟稳定

斯凯杰科（Skyjack）公司的SMARTORQUE™技术让SJ9664 RT能够采用排量更小的Tier 4 Final久保田发动机，同时实现与大功率机组相同的现场工作表现。SJ9664 RT拥有行业领军者的相关功能，包括四驱驱动轴的驱动系统、SMARTORQUE™技术、宽敞的作业空间和同等级别产品中的一流产能。

零部件的防护性更高，调平能力更强。我们为客户增加价值的其他方面还包括：我们的零件通用于我们其他的全尺寸越野剪叉式高空作业平台。

SJ9664 RT还具有以下主要特点：• 剪叉臂架经过加固 – 进一步提高刚度• 经过简化的电子控制下降功能• 车载诊断显示屏• 自动定中的剪叉设计，支持选配延展台• 兼容ACCESSORYZERS™，包含管架和物料搬运台，有助于提高现场的生产效率就像所有的Skyjack下一代产品，SJ9664 RT也支持我们的选配ELEVATE远程信息处理解决方案。斯凯杰科（Skyjack）公司在去年推出了增强版的原型机，他们有效地利用了疫情期间的时间，为其全尺寸剪叉式高空作业平台系列产品实现了进一步的增值。

随着这款作业高度为70英尺的机器进入市场，我们就可以让客户在7层楼高度的地点完成工作，而不用另外选择专门等级的产品。利用该解决方案，操作员就能通过ELEVATE实时查看QR代码系统，发动机故障和机器的功效指标。斯凯杰科（Skyjack）发布70英尺越野剪叉SJ9664 RT 斯凯杰科（Skyjack）公司的产品经理Kris解释道：与我们对直流电动剪叉式高空作业平台的做法类似，我们先研究了行业标准（北美的ANSI和欧五排放标准）中必须遵守的新变化，并进一步挖掘，看看我们如何才能为客户开发一个全新高度的产品。隶属利纳马集团的（TSX:LNR）斯凯杰科（Skyjack）公司刚推出了70英尺(21.34m)作业高度的全地形越野剪叉式高空作业平台，SJ9664 RT。

斯凯杰科（Skyjack）发布70英尺越野剪叉SJ9664 RT 通过优化发动机马力、扭矩和液压性能的平衡，我们针对排放法规和管理规则提供了一个具有成本效益的解决方案零部件的防护性更高，调平能力更强。

利用该解决方案，操作员就能通过ELEVATE实时查看QR代码系统，发动机故障和机器的功效指标。隶属利纳马集团的（TSX:LNR）斯凯杰科（Skyjack）公司刚推出了70英尺(21.34m)作业高度的全地形越野剪叉式高空作业平台，SJ9664 RT。

斯凯杰科（Skyjack）发布70英尺越野剪叉SJ9664 RT 通过优化发动机马力、扭矩和液压性能的平衡，我们针对排放法规和管理规则提供了一个具有成本效益的解决方案。随着这款作业高度为70英尺的机器进入市场，我们就可以让客户在7层楼高度的地点完成工作，而不用另外选择专门等级的产品。